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哈牡客专最长隧道虎峰岭隧道昨贯通

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发布时间:2017-08-21 16:05:37

   昨天,随着虎峰岭隧道内一声爆破,横亘在隧道内的最后一米岩石应声而落,施工两年零八个月的哈牡客运专线最长隧道——虎峰岭隧道正式贯通。这标志着哈牡客专第一重点控制性工程进入线上施工阶段。

  哈牡客运专线西起哈尔滨,东至牡丹江,全长292.9公里,沿线设哈尔滨、尚志、海林、牡丹江等12个车站,是黑龙江省自建国以来单体投资最大的项目之一。设计时速250公里,客运专线开通后,哈尔滨至牡丹江的运行时间将由4小时30分钟缩短至1小时30分钟。

  自2014年始建的虎峰岭隧道位于小兴安岭支脉,连接尚志、牡丹江,全长8755米,被称为“哈牡客专第一长隧道”。除了长度居首外,该隧道个别地段为东北地区罕见的五级强风化岩层,且富含地下水,施工时隧道内易塌方、涌水大、围岩极易破碎,导致施工安全风险极高。哈牡客专工程建设公司在隧道浅埋段使用大管棚超前注浆、地面注浆等工艺对地层加固。承建虎峰岭隧道的中铁五局哈牡项目经理部管理人员形象地介绍说:“虎峰岭隧道浅埋段施工,就好像在一座沙雕下打洞,要每挖一段后在洞里插上一些牙签来为沙雕加固,我们把近千根不同直径的钢管里注满水泥浆,打入隧道地层里来充当这些牙签,就是让施工更加安全。”

  作为哈牡客专的重点工程,虎峰岭隧道开通后,将为哈牡客专2018年全线贯通抢占有利时机,哈牡客运专线全线开通后,将与哈佳、牡绥快速铁路、哈齐高铁构建龙江一小时交通圈,进而接续哈大高铁并入全国高铁网络,让东北老工业基地振兴发展走上快车道。

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